沪老年综合津贴实行半年获普遍好评:“发钱比免费强”

今年5月起，上海开始实行“老年综合津贴办法”，6月下旬开始，老人乘坐公交不再“一刀切”免费，而取代以现金“综合津贴”的方式发放到卡。如今新政实行半年多来，东方网记者走访发现，沪上老人普遍为新政策点赞。同时，不少乘客感受到，公交乘车压力有所疏解。

“冒用”情况消失 部分线路乘客量明显降

政策实行后，不少公交上的老年乘客减少了，有线路乘客甚至降了八成。111路公交线路张师傅在接受东方网记者采访时表示，“一站也要坐公交”的老年乘客不多见了，以前有老人频繁换乘公交，因为这样才能“值回票价”，如今这种情况也少了，为刚需乘车人群释放了更多空间。

而记者走访沪上多个地铁站了解到，以往有乘客冒用敬老卡乘车并且屡禁不止的现象也一去不返，新政出炉后极大解决了站点的管理难题。

不同年龄段老人给出好评：发钱比免费强

政策实施半年后，上海老年人对这项政策的态度如何呢？东方网记者随机选择了不同年龄段的老年人进行采访。

新办法补贴受益面扩大，从原本的70周岁降低至65周岁。一位在人民公园打太极拳的老人告诉记者，自己今年60岁刚退休，再过5年也可以领补贴了。毕竟以前是70岁才能享受福利，现在早了5年，挺高兴。

“这个事情因人而异。喜欢锻炼的，也不在乎这点公交费，不过对于喜欢出去游玩的，例如去趟崇明，可能就要花几十块钱，可能现在就要省点花了。不过发钱还是比给免费公交卡好！”另一位80多岁的老人对新政表示支持，“我是经历过战争的人，即使不给补贴，也没啥说的。现在生活好了，国家等于是照顾我们老人。”

保通卡覆盖面能否更广

除了享有综合津贴，上海的老年人还可以通过购买“保通卡”免费乘坐公交和轨道交通线。该卡的月保费根据老年人的年龄划分为两档，70-79周岁，每月保费为150元；80周岁(含)以上，每月保费为139元。对比相应年龄段获得的津贴，基本持平或有盈余。购买“保通卡”的上海市户籍老年人可在工作日非高峰时段和节假日全天免费乘坐上海市除行驶高速公路线路、机场线、旅游线及磁浮线外的公交和轨道交通线路。该卡还具有保险性质，如果老年人因乘坐上海市公共交通和轨道交通时发生意外事故而导致死亡的，还有获赔五万元的保险保障。

记者在采访中发现，上海老年人对保通卡知晓度很高，但选择购买的人数并不多。除了多数人没有这么多乘车需求以外，也有老年人表示，平时出去一般是旅游散心，而很多自己想乘坐的旅游专线或者郊区线路并没有包括在保通卡覆盖范围内，显得不太方便，希望以后能考虑将“保通”范围再扩大一些。

（来源：东方网）